| နည်းပညာဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက် | ယူနစ် | TCK-46Y/46YD | TCK-52Y/52YD |
| Max.machine bed turnover အချင်း | mm | ∅560 | ∅560 |
| Max.machining အရှည် | mm | ၃၀၀ | ၃၀၀ |
| Max.machining diameter (disc အမျိုးအစား) | mm | ∅400 | ∅400 |
| အပေါက်အချင်းမှတဆင့် ဗိုင်းလိပ်တံ | mm | ∅56 | ∅62 |
| Max.bar အချင်း | mm | ∅45 | ∅52 |
| ဗိုင်းလိပ်တံလည်ပတ်နှုန်း | rpm | ၄၀၀၀ | ၃၅၀၀ |
| Spindle head အမျိုးအစား | ASA | A2-5 | A2-6 |
| Spindle မော်တာပါဝါ | Kw | 7.5 (ဆာဗာ) | 11 (ဆာဗာ) |
| စက်ခုတင်ဖွဲ့စည်းပုံ (Inclined bed) | အမျိုးအစား | သစ်စေးသဲပုံသွန်း | သစ်စေးသဲပုံသွန်း |
| လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအမျိုးအစား | အမျိုးအစား | Linear လမ်းညွှန်ရထားလမ်း | Linear လမ်းညွှန်ရထားလမ်း |
| Turret အမျိုးအစား | အမျိုးအစား | 8/12 ရွေးချယ်နိုင်သော (ဟိုက်ဒရောလစ်/ဆာဗာ) | 8/12 ရွေးချယ်နိုင်သော (ဟိုက်ဒရောလစ်/ဆာဗာ) |
| ကိရိယာသတ်မှတ်ချက် | mm | ၁၆×၁၆/၂၀×၂၀ | ၁၆×၁၆/၂၀×၂၀ |
| X/Z/Y မော်တာ ပါဝါ | Kw | ၂.၄/၂.၄/၁.၇ | ၂.၄/၂.၄/၁.၇ |
| X ခရီးသွား | mm | ၁၁၀၀ | ၁၁၀၀ |
| Z ခရီးသွား | mm | ၃၆၀ | ၃၆၀ |
| Y ခရီးသွား | mm | ၂၄၀ | ၂၄၀ |
| X/Z လျင်မြန်သောရွေ့လျားမှုအမြန်နှုန်း | m/min | 24 | 24 |
| Y အရှိန်အဟုန်ဖြင့် ရွေ့လျားနေသည်။ | m/min | 15 | 15 |
| X/Z ထပ်တလဲလဲနိုင်မှု တိကျမှု | mm | ±0.003 | ±0.003 |
| စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တိကျမှု | GB | IT6 | IT6 |
| ပါဝါခေါင်းဖွဲ့စည်းပုံ | အမျိုးအစား | ဂီယာအမျိုးအစား (မော်တာနှစ်ထပ်) | ဂီယာအမျိုးအစား (မော်တာနှစ်ထပ်) |
| ပါဝါခေါင်းကုပ်ခေါင်းအမျိုးအစား | er | ER25 | ER25 |
| ပါဝါခေါင်းနံပါတ်(အဆုံး+ဘေး) | pcs | ၃+၃/၄+၄ | ၃+၃/၄+၄ |
| မက်တယ်။ ပါဝါခေါင်းလှည့်ခြင်း။ | rpm | ၃၀၀၀ | ၃၀၀၀ |
| အလေးချိန် | KG | ၃၃၀၀ | ၃၄၀၀ |
| စက်အရွယ်အစား (L×W×H) | mm | 2050×1800×2100 | 2050×1800×2100 |