လုပ်ဆောင်ဆဲအရွယ်အစား
မော်ဒယ် | ယူနစ် | MV 855 |
အလုပ်စားပွဲ | ||
စားပွဲအရွယ်အစား | မီလီမီတာ(လက်မ) | 1000×500(40×20) |
T—solts အရွယ်အစား (solt နံပါတ် x widthx အကွာအဝေး) | မီလီမီတာ(လက်မ) | 5×18×110(0.2×0.7×4.4) |
အများဆုံးပေးပါသည်။ | ကီလိုဂရမ်(ပေါင်) | 500(1102.3) |
ခရီးသွား | ||
X-axis ခရီး | မီလီမီတာ(လက်မ) | (၃၂) ၈၀၀၊ |
Y-ဝင်ရိုး ခရီး | မီလီမီတာ(လက်မ) | ၅၀၀ (၂၀)၊ |
Z-ဝင်ရိုးခရီး | မီလီမီတာ(လက်မ) | ၅၅၀(၂၂)၊ |
Spindle နှာခေါင်းမှ စားပွဲဆီသို့ အကွာအဝေး | မီလီမီတာ(လက်မ) | 130-680(5.2-27.2) |
spindle အလယ်ဗဟိုမှကော်လံမျက်နှာပြင်ဆီသို့အကွာအဝေး | မီလီမီတာ(လက်မ) | ၅၂၅(၂၁)၊ |
ဗိုင်းလိပ်တံ | ||
ဗိုင်းလိပ်တံသွယ် | အမျိုးအစား | BT40 |
Spindle အမြန်နှုန်းများ | rpm | 10000/12000/15000 |
နှင် | အမျိုးအစား | Belt-tvpe/Directly coupled/Directlv တွဲထားသည်။ |
အစာကျွေးနှုန်း | ||
အစာကျွေးနှုန်းဖြတ်တောက်ခြင်း။ | m/min(လက်မ/မိနစ်) | ၁၀(၃၉၃.၇)၊ |
(X/Y/Z) axes ပေါ်တွင် လျင်မြန်သည်။ | m/min(လက်မ/မိနစ်) | ၄၈/၄၈/၄၈ |
(X/Y/Z) အမြန်ရွေ့လျားမှု အမြန်နှုန်း | m/min(လက်မ/မိနစ်) | 1889.8/1889.8/1889.8 |
အလိုအလျောက်ပြောင်းလဲခြင်းစနစ် | ||
Tool အမျိုးအစား | အမျိုးအစား | BT40 |
ကိရိယာစွမ်းရည် | သတ်မှတ် | လက်မောင်း 24T |
အများဆုံးကိရိယာအချင်း | မီတာ(လက်မ) | 80(3.1) |
အများဆုံးကိရိယာအရှည် | မီတာ(လက်မ) | ၃၀၀(၁၁.၈) |
အများဆုံးကိရိယာအလေးချိန် | ကီလိုဂရမ်(ပေါင်) | 7(15.4) |
Tool to tool change | စက္ကန့် | 3 |
မော်တော် | ||
Spindle drive မော်တာ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မှု / 30 မိနစ် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည်။ | (kw/hp) | MITSUBISH ၅.၅/၇.၅ (၇.၄/၁၀.၁) |
Servo drive မော်တာ X, Y, Z ဝင်ရိုး | (kw/hp) | 2.0/2.0/3.0 (၂.၇/၂.၇/၄) |
စက်ကြမ်းခင်းနေရာနှင့် အလေးချိန် | ||
ကြမ်းခင်းနေရာ | မီလီမီတာ(လက်မ) | 3400×2200×2800 (106.3×94.5×110.2) |
အလေးချိန် | ကီလိုဂရမ်(ပေါင်) | 5000(11023.1) |
ဂီယာအပိုင်း
ဂျာမန် FAG၊ ဂျပန် NSK တိကျသောဝက်ဝံများ၊ ထိုင်ဝမ် Intime သို့မဟုတ် Shanghai Yin အရည်အသွေးမြင့် တိကျသောဘောလုံးဝက်အူများ။ ဘောလုံးဝက်အူကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် အကြိုဆန့်ထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုပြီး ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ၏ တောင့်တင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ဘောလုံးဝက်အူ၏ အပူချိန်မြင့်တက်လာချိန်တွင် အပူဖိစီးမှုကြောင့် ဘောလုံးဝက်အူ၏ ရှည်လျားမှုကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
လမ်းညွှန်သံလမ်းများ
ပုဆိန်သုံးချောင်းသည် မြင့်မားသောတိကျမှု၊ မြန်နှုန်းမြင့်၊ နှင့် ဝန်အားမြင့်မားသော ရိုလာလိုင်းနားလျှောရထားများကို အသုံးပြုသည်။ တည်ငြိမ်ပြီး ဒိုင်းနမစ်တိကျမှု၊ တိကျတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသေချာစေရန်အတွက် ဆလိုက်ဒါများကို ပိုရှည်သော မော်ဒယ်များဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဖြတ်တောက်စဉ်အတွင်း အလွန်ကောင်းမွန်သော ဒိုင်းနမစ်နှင့် တည်ငြိမ်တိကျမှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ပုဆိန်သုံးချောင်းအားလုံးသည် လမ်းညွှန်ရထားလမ်းအထွာကို တိုးမြှင့်ပေးသည်။ Z axis သည် ကြီးမားသော torque နှင့် high power motor မပါသော ဒီဇိုင်းကို လက်ခံထားပြီး Z ဝင်ရိုး၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ တုံ့ပြန်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
ချောဆီ
ချောဆီပတ်လမ်းသည် built-in ဒီဇိုင်းကိုလက်ခံထားပြီး၊ လမ်းညွန်ရထားလမ်းနှင့် ဘောလုံးဝက်အူတို့သည် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော အလိုအလျောက်ချောဆီစနစ်ကို အသုံးပြုကာ ချောဆီအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသို့ ပုံမှန်နှင့် ပမာဏအလိုက်ဆီများကို ရွေ့လျားနေသော မျက်နှာပြင်တစ်ခုစီ၏ ချောဆီအဖြစ်သေချာစေရန်၊ ပွတ်တိုက်မှုဒဏ်ကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး၊ ရွေ့လျားမှုတိကျမှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း လမ်းညွန်ရထားလမ်းနှင့် ဘောလုံးဝက်အူများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာပါစေ။
စက်ကိရိယာကာကွယ်ရေး
လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အလုပ်သမားများ၏ ကိုယ်ရေးကိုယ်တာ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် စက်ကိရိယာကို အပြည့်အ၀ ထည့်သွင်းထားပြီး လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း အအေးခံခြင်းနှင့် သံဖိုများ သန့်ရှင်းသပ်ရပ်သော လုပ်ငန်းခွင်တစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် အပြည့်အဝ ပြန်လည်ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ စက်ကိရိယာလမ်းညွှန်ရထားလမ်းသည် ကောင်းမွန်သောအကာအကွယ်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ဝန်ဆောင်မှု၏သွင်ပြင်လက္ခဏာများပါရှိသော ထိုင်ဝမ်စတီးလ်တယ်လီစကုပ်အကာအကွယ်အဖုံးကိုအသုံးပြုသည်။ ၎င်းသည် စက်ကိရိယာအတွင်းသို့ သံဖိုင်များနှင့် အအေးခံပစ္စည်းများ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ဟန့်တားနိုင်ပြီး လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှင့် ဝက်အူတို့ကို ပျက်စီးစေသည်။ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်သေတ္တာသည် အပြည့်အ၀အလုံပိတ်ဒီဇိုင်းကိုလက်ခံထားပြီး၊ အပူဖလှယ်သည့်ကိရိယာသည် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်သေတ္တာ၏သန့်ရှင်းမှုနှင့် လျှပ်စစ်အစိတ်အပိုင်းများ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုသေချာစေသည်။